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SKF歷史事件回顧

作者： 發(fā)布：2017-07-12 14:20:47 閱讀：0次 在線咨詢

1907
年輕聰穎的瑞典工程師Sven Wingquist在草圖簿上展示了世界上第一個自調(diào)心球軸承。適逢自調(diào)心球軸承投入商業(yè)用途之際，SKF應(yīng)運(yùn)而生。在第一個經(jīng)營年度末，SKF聘有15名雇員，但資產(chǎn)負(fù)債表顯示：公司虧損5371瑞典克朗，當(dāng)年僅生產(chǎn)了2200個軸承。雖然公司初始規(guī)模不大，但卻為今后的發(fā)展打下了基礎(chǔ)，SKF從此躋身商界。 

1908
SKF在德國和法國設(shè)立了分公司，并在芬蘭、瑞士、比利時、丹麥、奧地利和澳大利亞委派代理商。這一年，SKF在哥德堡的工廠有100名雇員，共生產(chǎn)4.5萬個軸承。此時開始生產(chǎn)推力球軸承。

1909
SKF在紐約的子公司——SKF球軸承公司成立。一個小型工作坊在巴黎開辦。在意大利、阿根廷和日本委派代理商。哥德堡工廠規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)量翻倍。第一輛配有SKF自調(diào)心球軸承的卡車進(jìn)行了從馬爾默至斯德哥爾摩的長距離試行，當(dāng)時路況惡劣，輪胎是用實(shí)心橡膠做成。

1910
SKF擁有一家工廠、325名雇員，其中15％在瑞典以外工作。 

1911
SKF在英國盧頓設(shè)立了工廠，這是SKF在瑞典以外設(shè)立的第一家工廠。

1912
SKF已在32個海外地區(qū)設(shè)立了代表處，它們大多數(shù)位于歐洲，但也包括東京、墨爾本和墨西哥城。SKF第一所研究實(shí)驗(yàn)室在瑞典哥德堡建成。SKF產(chǎn)品開始供不應(yīng)求。 

1913
在丹麥設(shè)立了附屬公司和工廠。 

1914
SKF技術(shù)顧客服務(wù)部成立。在挪威、比利時、荷蘭和俄羅斯設(shè)立了附屬公司，并在南非設(shè)立了新的經(jīng)銷點(diǎn)。 

1915
帶有裝填槽的單列深溝球軸承，即所謂的“沃爾沃軸承”開始生產(chǎn)。 

1916
在對瑞典當(dāng)時最適合生產(chǎn)高質(zhì)量軸承用鋼的融鋼廠進(jìn)行仔細(xì)評估后，SKF收購了Hofors Bruk。此外還收購了SKF Katrineholm，它是當(dāng)時傳動設(shè)備所用球軸承和鑄件的生產(chǎn)商之一。

1918
Arvid Palmgren發(fā)明了球面滾子軸承，這是一種為鐵路設(shè)備而設(shè)計(jì)的堅(jiān)固的自調(diào)心軸承。這一年，SKF已在100個國家開設(shè)12家工廠和銷售代表處，雇員達(dá)1.2萬人。 

1919-1924
產(chǎn)品范圍擴(kuò)大，包括球面、圓柱、圓錐滾子軸承。年生產(chǎn)量創(chuàng)下新紀(jì)錄，達(dá)到將近650萬個軸承。

1926
SKF附屬公司沃爾沃公司(AB Volvo)開始生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)轎車。

1929
SKF收購了另一家知名的瑞典工程公司利德雪平機(jī)床廠(LMT)，另外又收購了7家德國球軸承工廠，并成立Vereinigte Kugellagerfabrik附屬公司。

1930
SKF擁有12家工廠，雇員達(dá)2.1萬人，其中66％在瑞典以外工作。 

1931
在德國的生產(chǎn)主要集中在施韋因富特和Cannstatt。

1934
單列和雙列角接觸球軸承開始生產(chǎn)。

1935
沃爾沃脫離SKF。 

1938
輪轂軸承組件開始生產(chǎn)，這是用于轎車車輪的雙列角接觸球軸承。 

1940
球面滾子推力軸承問世，它是為軸向重載荷而設(shè)計(jì)的自調(diào)心軸承。

1943
SKF設(shè)在阿根廷和巴西的分部成為附屬公司。

1947
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織公布了SKF用來計(jì)算軸承壽命的理論，并將它定為國際標(biāo)準(zhǔn)。同年，SKF在美國開設(shè)了2家新工廠。

1948
二戰(zhàn)后，施韋因富特和Cannstatt的生產(chǎn)恢復(fù)。 

1950
SKF擁有18家工廠，3.1萬名雇員，其中66％在瑞典以外工作。在法國和西班牙開始興建工廠。產(chǎn)品范圍得到擴(kuò)展，這時已包括幾乎所有的滾動軸承類型以及零部件，例如軸承箱和套管等。 

1957
SKF收購Hellefors Jernverk。同年，一個先進(jìn)的球軸承和滾動軸承工廠在哥德堡建成，這是公司歷史上最大的興建項(xiàng)目之一。 

1963
在美國普魯士王村建立了研究中心。

1964
一家滾動軸承工廠在印度浦那建成。

1965
SKF收購意大利滾動軸承公司RIV三分之二的股權(quán)，并成立了RIV-SKF公司。

1967
集團(tuán)總部設(shè)在哥德堡，以提高管理效率，加強(qiáng)國際合作及協(xié)調(diào)生產(chǎn)。

1970
SKF擁有68家工廠和6.7萬名雇員，其中78％在瑞典以外工作。

1972
SKF工程研究中心在荷蘭Nieuwegein落成。

1975
SKF收購了Société Anonyme de Recherches de Mécanique Appliquée (SARMA) 66％的股權(quán)，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司作為航空領(lǐng)域供應(yīng)商的地位。

1979
SKF引進(jìn)具有自動導(dǎo)向滾子CC設(shè)計(jì)的球面滾子軸承，比以前的球面滾子軸承減少了20％的摩擦。第三代輪轂軸承組件開始生產(chǎn)，這是專為轎車生產(chǎn)的輕型車輪軸承組件，在兩個環(huán)上均配有法蘭。

1986
SKF收購了美國MRC軸承公司。SKF Steel AB和芬蘭Ovako Oy Ab合并為Ovako Steel AB，SKF擁有其50％的股本。

1988
SKF收購了奧地利軸承公司Steyr W?lzlager Ges.m.b.H和英國公司AMPEP plc。SKF工程學(xué)院落成。

1989
SKF收購了軸承狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備生產(chǎn)商Palomar Technology International Inc的大部分股權(quán)，并將它重新命名為SKF Condition Monitoring。同年SKF在印度班加羅爾和巴西瓜魯柳斯開設(shè)工廠。SKF推行無憂運(yùn)轉(zhuǎn)(TFO)的服務(wù)概念，并制定了環(huán)境政策。

1990
SKF收購了美國油封件生產(chǎn)商Chicago Rawhide (CR)。

1991
Ovako AB由前擁有者AB SKF和芬蘭Metra Oy Ab分拆為兩部分。原公司在瑞典的部分成為SKF附屬公司，并被命名為Ovako Steel AB。 

1993
裝有傳感器的第三代輪轂軸承組件首次用于防抱死剎車系統(tǒng)。 

1994
SKF在比利時通厄倫設(shè)立了新的中央倉庫——SKF歐洲配送中心。

1995
SKF與中國鐵道部一家附屬公司合資成立北京南口SKF鐵路軸承有限公司。同年，SKF將全新的滾動軸承——CARB?園環(huán)滾子軸承投入市場。SKF已擁有90家工廠和4.4萬名雇員，其中84％在瑞典以外工作。

 1997
SKF在中國開設(shè)2家新的合資企業(yè)：一家是與中國領(lǐng)先的軸承生產(chǎn)商瓦房店集團(tuán)合資建立的球面滾子軸承制造和銷售公司，另一家是Chicago Rawhide和ANZAG共同出資組建的密封件制造公司。韓國SKF Hanwha汽車部件公司開始系列化生產(chǎn)。第五代輪轂組件開始投產(chǎn)，這是一種新型、獨(dú)特的軸承設(shè)計(jì)，集合了法蘭軸承的重量優(yōu)勢以及一體式滾筒設(shè)計(jì)減少失真的特點(diǎn)。SKF收購印度尼西亞軸承公司PT Logam Sari Bearindo的大部分股權(quán)。出售FlexLink Systems AB。SKF與加拿大Revolve Technologies Inc.合作建立Revolve Magnetic Bearings Inc.。收購烏克蘭Lutsk軸承工廠的大部分股權(quán)。SKF獲得國際環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)ISO 14001認(rèn)證。

1999
SKF出售在德國Cannstatt和新加坡開展業(yè)務(wù)的SKF Textile Machinery Components，以及鍛造廠SKF Arvika AB。GKN和SKF開始使用緊湊式HHM，這是一種新的緊湊式汽車輪轂及半軸組件機(jī)構(gòu)，可以減輕車輛的重量，有利于懸掛設(shè)計(jì)和組合裝置。新一代的球面滾子軸承——“探索者系列”開始投產(chǎn)。以因特網(wǎng)為基礎(chǔ)的電子市場Endorsia.com開始運(yùn)作。

2000
SKF收購蘇格蘭阿伯丁的維護(hù)工程咨詢公司Aberdeen Development Engineering International。
SKF和Brembo集團(tuán)決定合作開發(fā)高性能汽車市場的電子-機(jī)械剎車系統(tǒng)。
SKF出售機(jī)床制造商LMT。
收購精密幾何校正及轉(zhuǎn)動機(jī)械校正專業(yè)公司Machine Support BV的70％股權(quán)。
SKF、FAG和NN Ball & Roller Inc.合組并共同擁有獨(dú)立的NN Euroball Aps公司，該公司制造和銷售鉻鋼球。
收購斯堪的納維亞地區(qū)密封件系統(tǒng)領(lǐng)先供應(yīng)商Sealpool AB。
收購英國愛丁堡Diagnostic Instruments Ltd. 。
推出火車車廂轉(zhuǎn)向架監(jiān)測系統(tǒng)。
為加工及制造業(yè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行振動監(jiān)測的無線傳感系統(tǒng)投入使用。
全面收購尚未擁有的Revolve Magnetic Bearings股權(quán)。
SKF服務(wù)部門引入“綜合維護(hù)解決方案”(IMS)概念。
新的業(yè)務(wù)部SKF Coated Bearings在表面工程的基礎(chǔ)上，推出改善摩擦的新一代材料：NoWearTM。


2001
CARB?圓環(huán)軸承被確立為金屬工業(yè)連鑄機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
SKF收購機(jī)床高精度電動主軸和高精度滾子絲杠的領(lǐng)先制造商：意大利Gamfior S.p.A.公司。
在日內(nèi)瓦汽車展上推出由SKF和Bertone設(shè)計(jì)公司合作開發(fā)的Filo線控概念車。
SKF和Timken在巴西成立合資公司，進(jìn)行鑄造及加工軸承圈的生產(chǎn)。
SKF與SNR在交換和使用輪轂軸承組件密封專利方面達(dá)成協(xié)議。
與上海軸承集團(tuán)有限公司締結(jié)協(xié)議，共同投資在上海組建深溝球軸承廠。
SKF物流服務(wù)部在新加坡設(shè)立新的亞洲配送中心。
SKF與Sandvik、Rockwell Automation、INA及Timken簽署協(xié)議，共同擁有endorsia.com電子市場的所有權(quán)和使用權(quán)。
SKF發(fā)布新一代狀態(tài)監(jiān)測軟件SKF Machine Analyst。
確保軸承正確安裝的SKF SensorMount系統(tǒng)投入使用。
用來正確選擇潤滑脂的新方法LubeSelect投入使用。
SKF生產(chǎn)開發(fā)中心在瑞典哥德堡建成。

2002
繼收購荷蘭的Delta Consult 公司以及美國的Erin工程研究公司后，SKF可靠性系統(tǒng)得以擴(kuò)大。
SKF可靠性系統(tǒng)開始使用@ptitude?，這是為最終用戶提供可靠性維護(hù)決策支持的系統(tǒng)。
SKF開展更多的收購行動，包括總部設(shè)在瑞士的電機(jī)致動裝置領(lǐng)先制造商Magnetic Group、噴射飛機(jī)發(fā)動機(jī)主要傳動軸和變速箱軸承生產(chǎn)商Aerospace Bearings UK、擁有4家軸承工廠的保加利亞公司SBB，以及美國研磨滾珠絲杠制造商The Twentieth Century Machine Co.。
“SKF探索者軸承”系列擴(kuò)充后，已包括圓柱滾子軸承和角接觸球軸承。
新的合資廠上海SKF軸承有限公司開始生產(chǎn)小型深溝球軸承。
美國通用汽車公司選擇SKF的線控系統(tǒng)，用于第一輛可上路行駛的Hy-wire燃料電池原型汽車。
SKF與澳大利亞PBR簽署合作開發(fā)線控駐車制動鼓Banksia剎車裝置的協(xié)議。

2003
在印度班加羅爾設(shè)立兩輪車輛開發(fā)中心，旨在應(yīng)用創(chuàng)新科技，優(yōu)化現(xiàn)有的產(chǎn)品種類。
出版全新的《SKF綜合軸承型錄》修訂版。
Tom Johnstone先生成為新任首席執(zhí)行官。
收購Scandrive Control AB公司，這是一家專為印刷行業(yè)生產(chǎn)一體式伺服機(jī)構(gòu)的主要瑞典公司。
出售荷蘭費(fèi)嫩達(dá)爾的部件生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
收購鐵路車輛供應(yīng)與服務(wù)公司，這是澳大利亞主要的鐵路軸承服務(wù)公司之一。
首家在中東開設(shè)的SKF可靠性維護(hù)學(xué)院于10月份在迪拜啟用。

2004

收購Vogel AG,一家世界領(lǐng)先潤滑系統(tǒng)公司。在俄羅斯莫斯科成立一家工業(yè)服務(wù)中心。收購中國安徽CR密封件公司的剩余40%的股份。

2005

SKF在倫敦股票交易所的股票停牌。

收購領(lǐng)先的機(jī)電致動器臺制造商臺灣加維股份有限公司和瑞典Link?ping的Vogel 潤滑系統(tǒng)經(jīng)銷商Sommers Industriteknik AB。

SKF和Rautaruuki 以及 W?rtsil? 整合長型鋼鐵業(yè)務(wù)，組建Oy Ovako AB公司。

2006

SKF成為通過健康和安全管理標(biāo)準(zhǔn)OHSAS 18001的首家大型軸承制造商。收購北美密封件公司Macrotech Polyseal Inc.額51%的股份。同時收購法國航空和機(jī)床應(yīng)用的軸承制造商SNFA SAS。

AB SKF和 Rautaruukki Corporation 以及 W?rtsil?簽署協(xié)議出售Oy Ovako Ab擁有的運(yùn)營公司。

收購位于美國的專業(yè)維修和生計(jì)機(jī)床主軸的精密平衡和分析公司。

收購領(lǐng)先的奧地利預(yù)測性維護(hù)服務(wù)的公司Monitek。

收購?qiáng)W地利工業(yè)密封件公司Economos Austria Gmbh。

2007

SKF慶祝100周年慶。亞洲有三個生產(chǎn)工廠開始投產(chǎn)，其中一個在中國，兩個在韓國。重要的收購包括位于臺灣的生產(chǎn)直線導(dǎo)軌的ABBA，法國磁性軸承領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)S2M，美國測試和診斷一起生產(chǎn)商Baker儀器公司，加拿大移動交通設(shè)備提供服務(wù)的自動潤滑系統(tǒng)公司，位于美國的預(yù)測性服務(wù)的市場領(lǐng)導(dǎo)者的預(yù)防性維護(hù)公司，德國Lüchow的鑄造廠已經(jīng)出售。新產(chǎn)品和服務(wù)的發(fā)布包括新的節(jié)能軸承，可以減少軸承的摩擦至少30%，AKF 農(nóng)業(yè)輪轂，免于補(bǔ)充潤滑的農(nóng)機(jī)解決方案，SKF客戶需求分析-能源和可持續(xù)發(fā)展，一種用于工業(yè)操作的網(wǎng)絡(luò)分析工具。

2008

2008年的收購包括美國QPM航空公司的金屬桿業(yè)務(wù)，兩家中國工廠以及一家總部在美國的PEER軸承公司的泰國公司。專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)和銷售集中潤滑系統(tǒng)的阿根廷公司Cirval S. A。 公司決定生產(chǎn)大中型尺寸軸承的中國大連工廠產(chǎn)能擴(kuò)大一倍，在俄羅斯Tyer成立鐵路軸承新工廠。 SKF在碳排放領(lǐng)導(dǎo)指數(shù)名列前茅。節(jié)能型軸承家族擴(kuò)展到球面滾子軸承和圓柱滾子軸承。有鑒于市場需求日趨疲軟，SKF年底宣布縮減產(chǎn)能和成本。